Con una caída de hasta el 40% en la frecuencia, una deuda acumulada de $208.750 millones y el gasoil que se paga por adelantado, el sistema de colectivos del AMBA funciona con servicio reducido mientras persisten las diferencias por subsidios y financiamiento.
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Nación pagó una parte, pero los colectivos siguen recortados: deuda, disputa y reunión en puerta
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