La medida alcanza a una extensa cantidad de líneas nacionales, provinciales y comunales, que no circulan o funcionan con menor frecuencia.
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Entre las líneas afectadas se encuentran las nacionales 1, 2, 4, 7, 8, 9, 10, 12, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 25, 26, 28, 29, 31, 32, 33, 34, 37, 39, 41, 42, 44, 45, 46, 49, 50, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 61, 62, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 76, 78, 79, 80, 84, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 102, 103, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 113, 114, 115, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 132, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194, 195, 197.
También cuentan con demoras y menos frecuencias las siguientes líneas provinciales y comunales, que incluyen muchas que transitan por la Zona Sur: 202, 203, 214, 218, 228A, 236, 237, 239B, 242, 247, 253, 263A, 263B, 266, 269, 271, 273, 276, 283, 284, 293B, 295, 298, 299, 302, 303, 310, 317, 321, 322, 324, 325, 326, 327, 336, 338, 365, 370, 373, 378, 384, 385, 386, 388, 392, 395, 403, 405, 406, 410, 418, 429, 435, 436, 441, 443B, 448, 500 (Florencio Varela), NOR La Plata, 501 (Florencio Varela), SUR La Plata, 503 (San Vicente), 503 (Merlo), ESTE La Plata, 504 (Florencio Varela), 504 (Ituzaingó), 504 (Merlo), 507 (Florencio Varela), 507 (Escobar), 510 (Pilar), 514 (Almirante Brown), 518 (La Plata), 520 (La Plata), 520 (Lanús), 522, 523, 524, 527, 564, 583 y 622.
La situación en las líneas de colectivos
Las líneas presentan interrupciones totales o una fuerte reducción en la frecuencia, lo que genera demoras y sobrecarga en las unidades que circulan. Además, otros ramales comienzan a normalizar el servicio de forma progresiva, aunque con demoras.
El impacto de la medida es significativo, ya que el colectivo es uno de los principales medios de transporte en el AMBA y en ese marco, se registran paradas colapsadas, largas filas y unidades con alta demanda, especialmente en horas pico. También se ven afectados los traslados hacia la Ciudad de Buenos Aires desde el conurbano.
Las autoridades recomendaron a los usuarios prever los viajes con anticipación y buscar alternativas, aunque otros medios también presentan saturación.
El conflicto se origina en el retraso en el pago de subsidios y la falta de actualización en el esquema de financiamiento del sistema. Desde la Unión Tranviarios Automotor (UTA) señalaron al respecto: “Encontrándonos en el cuarto día hábil del mes, y sin haberse dado cumplimiento íntegro al pago de los salarios del mes de marzo en determinadas empresas del AMBA, se resuelve la retención de tareas”.
Las empresas, por su parte, advierten que la situación es insostenible y no descartan nuevas medidas si no hay respuestas.
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